Nasce o décimo milionésimo motor da GWM e outros 23 planos de potência são anunciados

BAODING, China, 12 de julho de 2021 /PRNewswire/ -- Recentemente, o décimo milionésimo motor da HYCET da GWM saiu oficialmente da linha de montagem, tornando a GWM a primeira empresa com uma escala de dez milhões de motores entre as marcas automotivas chinesas. A HYCET declarou que lançará 23 produtos de motores com base em quatro formas de combustível de gasolina, diesel, combustível sintético e hidrogênio e seis plataformas de produtos nos próximos três anos. Essa força de P&D tão forte atraiu a atenção de todas as esferas da vida. 

Desde o seu estabelecimento, a HYCET tem se dedicado a avanços e inovações, com a capacidade de desenvolvimento "total" de produtos. A empresa construiu um laboratório nacional de produtos com a maior capacidade de experimentos e testes do mundo e força de P&D científicos. Ganhou muitas vezes o Prêmio de Progresso em Ciência e Tecnologia. Seu motor a gasolina GW4C20B 2.0T desenvolvido de forma independente foi incluído entre "os melhores motores da China" sete vezes. A HYCET também fabrica motores com tecnologia CVVL. Além da HYCET, apenas três marcas importantes do mundo - BMW, Nissan e Toyota - conseguem dominar plenamente essa tecnologia. O décimo milionésimo motor, do modelo 4B15C, que saiu da linha de montagem dessa vez é um motor a gasolina com injeção direta de 1,5T no cilindro. Esse motor apresenta potência máxima de 135 kW, torque máximo de 275 Nm e taxa mínima de consumo de combustível de 218,2 g/kWh, ficando entre os primeiros do setor em termos de eficiência de combustão e nível de emissões. No futuro, esse motor de alta potência será utilizado no HAVAL JOLION e em outros modelos.

Na nova era de buscar o desenvolvimento de baixas emissões de carbono e economia de energia, contando com seis plataformas de produtos de motores, a HYCET não só produziu todos os tipos de motores a gasolina e a diesel, mas também se empenhou em desenvolver motores DHT, motores de energia de hidrogênio e motores de combustível sintético, a fim de oferecer cada vez mais produtos que atendam às diferentes exigências dos consumidores. Atualmente, a HYCET lançou com sucesso o motor a gasolina naturalmente aspirado de 1,5 L 4G15H, que foi especialmente projetado para veículos elétricos híbridos. Esse motor integra uma série de tecnologias avançadas como bomba de água eletrônica, EGR de baixa pressão, ignição de alta eficiência, injeção de combustível multiponto de 4,5 bar, taxa de compressão de 13:1 e ciclo de Atkinson. Enquanto isso, esse produto está totalmente integrado à tecnologia "L.E.M.O.N. DHT" da GWM, que permite que o motor seja promovido em mais mercados e comparável aos produtos automotivos europeus e americanos. Além disso, de acordo com o plano, a HYCET também lançará, em 2023, um motor híbrido dedicado de 2,0 T com eficiência térmica superior a 45% e lançará o primeiro motor a combustível sintético dedicado de alta eficiência térmica e o primeiro motor a combustível de hidrogênio em 2024 e 2025, respectivamente, para oferecer uma experiência mais avançada e mais ecológica para os usuários de veículos.

No futuro, a HYCET da GWM realizará iterações aprofundadas nas três dimensões de desenvolvimento ecológico e de baixas emissões de carbono, controle inteligente e potência de alta eficiência, mantendo o conceito de "realizar investimentos direcionados e se tornar líder do setor", para realmente possibilitar P&D independentes da potência de alta qualidade

Foto - https://mma.prnewswire.com/media/1572065/image1.jpg 

 

FONTE GWM

BAODING, China, 12 de julho de 2021 /PRNewswire/ -- Recentemente, o décimo milionésimo motor da HYCET da GWM saiu oficialmente da linha de montagem, tornando a GWM a primeira empresa com uma escala de dez milhões de motores entre as marcas automotivas chinesas. A HYCET declarou que lançará 23 produtos de motores com base em quatro formas de combustível de gasolina, diesel, combustível sintético e hidrogênio e seis plataformas de produtos nos próximos três anos. Essa força de P&D tão forte atraiu a atenção de todas as esferas da vida. 

Desde o seu estabelecimento, a HYCET tem se dedicado a avanços e inovações, com a capacidade de desenvolvimento "total" de produtos. A empresa construiu um laboratório nacional de produtos com a maior capacidade de experimentos e testes do mundo e força de P&D científicos. Ganhou muitas vezes o Prêmio de Progresso em Ciência e Tecnologia. Seu motor a gasolina GW4C20B 2.0T desenvolvido de forma independente foi incluído entre "os melhores motores da China" sete vezes. A HYCET também fabrica motores com tecnologia CVVL. Além da HYCET, apenas três marcas importantes do mundo - BMW, Nissan e Toyota - conseguem dominar plenamente essa tecnologia. O décimo milionésimo motor, do modelo 4B15C, que saiu da linha de montagem dessa vez é um motor a gasolina com injeção direta de 1,5T no cilindro. Esse motor apresenta potência máxima de 135 kW, torque máximo de 275 Nm e taxa mínima de consumo de combustível de 218,2 g/kWh, ficando entre os primeiros do setor em termos de eficiência de combustão e nível de emissões. No futuro, esse motor de alta potência será utilizado no HAVAL JOLION e em outros modelos.

Na nova era de buscar o desenvolvimento de baixas emissões de carbono e economia de energia, contando com seis plataformas de produtos de motores, a HYCET não só produziu todos os tipos de motores a gasolina e a diesel, mas também se empenhou em desenvolver motores DHT, motores de energia de hidrogênio e motores de combustível sintético, a fim de oferecer cada vez mais produtos que atendam às diferentes exigências dos consumidores. Atualmente, a HYCET lançou com sucesso o motor a gasolina naturalmente aspirado de 1,5 L 4G15H, que foi especialmente projetado para veículos elétricos híbridos. Esse motor integra uma série de tecnologias avançadas como bomba de água eletrônica, EGR de baixa pressão, ignição de alta eficiência, injeção de combustível multiponto de 4,5 bar, taxa de compressão de 13:1 e ciclo de Atkinson. Enquanto isso, esse produto está totalmente integrado à tecnologia "L.E.M.O.N. DHT" da GWM, que permite que o motor seja promovido em mais mercados e comparável aos produtos automotivos europeus e americanos. Além disso, de acordo com o plano, a HYCET também lançará, em 2023, um motor híbrido dedicado de 2,0 T com eficiência térmica superior a 45% e lançará o primeiro motor a combustível sintético dedicado de alta eficiência térmica e o primeiro motor a combustível de hidrogênio em 2024 e 2025, respectivamente, para oferecer uma experiência mais avançada e mais ecológica para os usuários de veículos.

No futuro, a HYCET da GWM realizará iterações aprofundadas nas três dimensões de desenvolvimento ecológico e de baixas emissões de carbono, controle inteligente e potência de alta eficiência, mantendo o conceito de "realizar investimentos direcionados e se tornar líder do setor", para realmente possibilitar P&D independentes da potência de alta qualidade

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